miércoles, 18 de febrero de 2015

Movilidad sostenible Por Getafe

PorGetafe sigue realizando las asambleas temáticas para debatir sus borradores programáticos. Este domingo tuvo lugar la asamblea de movilidad. Puedes ver el video en su web, e ellas participaron Pilar Vega (Gea21), Juan García (Ecologistas en acción) y Pablo Llobera (Huertos Urbanos Comunitarios).

Este es el borrador de movilidad ¿lo puedes mejorar? Próximamente se trabajarán con las herramientas de participación colectiva de @porgetade pero tambien puedes adelantarte y hacernos llegar tus propuestas y comentarios por aquí.

Este sábado en el centro cívico del Sector III se celebrará la Asamblea de Juventud y Deportes y el domingo a las 16h en el Centro cívico de El Bercial tendrá lugar la asamblea de Modelo de Ciudad. No te las pierdas, en ambas  se tratarán cosas que nos interesan de un modo u otro a los amantes de la bicicleta.

MOVILIDAD EN GETAFE.

    Las grandes ciudades en las que vivimos, como Getafe, plantean una serie de problemas a causa de la cantidad de personas que habitamos en relativamente poco espacio. Algunos de estos problemas (residuos, contaminación, gestión del espacio, aglomeraciones, necesidad de determinados servicios, etc.) son elementos clave para la correcta gestión de los servicios municipales. La movilidad es otro de los grandes asuntos a resolver que se plantean en las ciudades del siglo XXI.

    Hablar de movilidad es hablar de modelos de ciudad, y cada modelo plantea soluciones diferentes a cada uno de los problemas y a cada una de las cuestiones. En los últimos 40 años las ciudades se han desarrollado de manera que hemos convertido al automóvil en el protagonista principal. Más del 70 % del espacio en la ciudad está destinado al uso del automóvil y de los vehículos motorizados en general. Grandes avenidas de varios carriles por sentido en los modernos desarrollos urbanísticos, grandes zonas comerciales y de ocio donde todo está diseñado en función del coche y donde en muchas ocasiones es muy difícil acceder si no es con vehículo privado, gran demanda de aparcamiento y ocupación de gran cantidad de espacio para satisfacer esta necesidad, etc. Todo ello en detrimento del elemento que debería ser el verdadero protagonista de la movilidad en la ciudad: el peatón. Las grandes avenidas favorecen el paso a altas velocidades de los automóviles incrementando la peligrosidad para los peatones y estableciendo barreras difíciles de sobrepasar, las calles se convierten en grandes aparcamientos que reducen el espacio para otros usos, etc.

sábado, 14 de febrero de 2015

Documentos base de la Jornada de Medio Ambiente Por Getafe

REDDIT DE MEDIO AMBIENTE

La crisis ecológica que vivimos en la actualidad no es problema ecológico, es un problema humano. El cambio climático y el sobreconsumo de recursos son antropogénicas y por lo tanto, nos estamos refiriendo a una crisis socioecológica. Por todo ello abordar políticas medioambientales es necesario pero no suficiente.
En nuestro programa, aunque sea en un nivel municipal el objetivo último deber ser la contribución al cambio de modelo productivo y económico: un modelo que sea viable ecológicamente, que respete los límites del planeta, que busque la justicia e igualdad entre el norte globla y el sur global y que tenga como expectativa la buena vida o el buen vivir.
Por todo ello es necesario que el programa económico de “Por Getafe” vaya estrechamente relacionado con medidas que favorezcan la transición ecológica, igualitaria y de justicia social del modelo económico. En relación al abordaje de políticas medioambientales en el municipio de Getafe podemos establecer los siguientes ejes de actuación:
1. Actuar contra la contaminación atmosférica en un triple sentido: aire, ruido y electromagnética. Dichas actuaciones deben ir vinculadas a la salvaguarda de la salud de los ciudadanos y al cambio de modelo económico. 2. Reciclaje y tratamiento de residuos. La recogida y tratamiento eficiente de los residuos debe ser un punto esencial de la política medioambiental del Ayuntamiento. Esta política debe ir acompañada de una concienciación de la ciudadanía, mostrando que el mejor reciclaje es el que no tiene lugar. El problema de los residuos se deriva directamente de la organización de la producción, el trabajo y el consumo. La concienciación debe dirigirse tanto a ciudadanos como a empresas.
3. Poner en marcha medidas en materia energética tendentes al autoconsumo y la eficiencia energética (ahorro energético). Dichas medidas deben tener como objeto contribuir a un cambio de modelo energético que busque disminuir el impacto sobre el cambio climático y favorezca la justicia social
4. Los parques y jardines deben ser puestos en valor como lugares de disfrute, lugares de sociabilidad y encuentro de las personas.
5. Limpieza de la ciudad. Debe existir una combinación entre eficiencia de la empresa municipal (LYMA) y la concienciación de la ciudadanía de que el espacio público es de todas.
6. Participación ciudadana, municipal y de técnicos en la elaboración, puesta en marcha y seguimiento de las medidas que se adopten. Propuestas:
1. PLAN DE CALIDAD DEL AIRE. Hacer un plan de calidad del aire siguiendo la legislación y recomendaciones de la UE y que tome como referencia los límites de la OMS. Dicho plan tendría los siguientes ejes de actuación:
a) Inversión en estaciones de medida de la calidad del aire que permitan conocer en tiempo real los níveles de emisión, así como observar la evolución histórica de los mismos.
b) Establecer protocolos de actuación inmediata para intervenir en los momentos críticos.
c) Plantear políticas a largo plazo, implementando medidas políticas que disminuyan las emisiones.
d) Prestar especial atención a las industrias contaminantes del municipio y proponer medidas para disminuirla. (Hay un ejemplo concreto: la Fundición que hay en el polígono industrial de Los Ángeles en la calle Fundidores)
e) Salvaguardar la salud de las personas.
2. Revisar el plan del ruido actual, buscando la disminución de la contaminación acústica. Esto implica localizar los principales focos de ruido en el municipio y actuar.
3.Ordenanza de contaminación electromagnética o Plan de actuación contra la contaminación electromágnetica que se centre en:
a) Encargar a una empresa independiente la elaboración de un estudio de la contaminación electromagnética en Getafe, elaborando un mapa de radiación de la misma que permita conocer la contaminación electromagnética real de cada zona del municipio.
b) Organizar un sistema de medición de la contaminación electromagnética independiente y en tiempo real. Las mediciones no pueden estar en manos de las propias empresas.
c) Soterramiento de los Centros de Transformación y Líneas de Alta Tensión; traslado de las Centrales Eléctricas fuera del núcleo urbano del Municipio.
 d) Cobrar a las empresas transportadoras de energía eléctrica por el aprovechamiento del espacio público para el transporte de energía eléctrica. (LA LEY7/1985, DE 2 DE ABRIL, REGULADORA DE LAS BASES DE REGIMEN LOCAL Y EL REALDECRETO 2568/1986, DE 29DE NOVIEMBRE, POR EL QUE SE APRUEBA EL REGLAMENTO DE ORGANIZACIÓN, FUNCIONAMIENTO Y REGIMEN JURIDICO DE LAS ENTIDADES LOCALES, ARTICULO 97,3, lo permite.)

4. Revisión de la ordenanza muncipal de medioambiente. Incluir en la misma la contaminación atmosférica, acústica y electromagnética.
5. Transformación de los parques y jardines en espacios cómodos y acogedores. Implica tanto el cuidado de los mismos por parte del ayuntamiento como por las personas. Preparar un plan de actuación general en Getafe, sobre parques y jardines, prestando atención especial al Cerro de los Ángeles; parque de la Alhóndiga; Prado Acedinos, Castilla la Mancha, Andalucia. El Parque Regional del Sureste merece un plan especifico que impulse la agricultura de cercanía, las actividades turísticas sostenibles, poniendo en valor la propia naturaleza, la prohibición absoluta de depósito de residuos, y control de actividades como las canteras. Es complejo porque además las competencias del Parque son de la Comunidad de Madrid, pero hay que dar la batalla. Plan para recuperar la masa arbórea realiazado por expertos que orienten sobre que especies serían las más adecuadas
6. Energía. Energía: El ayuntamiento debe actuar sin demora en dos terrenos 
  • 6.1) Contra la pobreza energética. 
  • 6.2) Por el ahorro energético. 
6.1.) Contra la pobreza energética. Partimos de la idea de que la energía no es un lujo, es un derecho. El Ayuntamiento debe garantizar en el marco de sus políticas sociales dirigidas a las personas más desfavorecidas y en situación de exclusión social el acceso a la energía. Este punto debería ser transversal y unirlo con políticas sociales.
6.2) Plan Municipal de ahorro energético y de autoconsumo que actue en los siguientes ámbitos:
a) Edificios municipales e infraestructuras municipales ,
b) Rehabilitación de las viviendas en los barrios mas antiguos y populares de Getafe tomando como punto central la utilización de materiales que favorezcan el ahorro energético; también cambios de fuentes energéticas altamente contaminantes por otras de menor impacto o abiertamente sin impacto. El plan evidentemente llevaría importantes ayudas e incentivos para la rehabilitación de las viviendas. El objetivo también es disminuir la burbuja inmobiliaria y las viviendas de nueva construcción, buscando que el sector de la construcción se centre en la reforma y rehabilitación de lo ya existente.
c) Iluminación viaria. Adecuar las instalaciones y tipos de luminarias para evitar la contaminación lumínica del cielo y evitar el despilfarro de la luz que se pierde directamente hacia el cielo (Ej Farolas con forma de globos). Mantenimiento de las luminarias para que no pierdan su eficiencia por suciedad, orientación y adaptación para que el cono de máxima iluminación recaiga también en las zonas peatonales correspondientes y no sólo en la zona viaria, etc.
d) Transporte público y privado. (Remitimos a movilidad)
e). Campañas serias y constantes de concienciación de la ciudadanía en el terreno del ahorro energético, del reciclaje, del uso del automovil privado, limpieza de la ciudad, etc.
7. Control y medida del consumo de agua en instalaciones públicas.
8. Impulso de huertos ecológicos en el término municipal: creación de una red de huertos tanto en el casco de la ciudad como fuera del mismo. La idea sería impulsar la producción de cercanía, generando un tejido comercial de baja huella ecológica.

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