En los últimos días hemos tenido noticias del premio que el Ayuntamiento de Getafe ha recibido por el Plan de Movilidad Urbana Sostenible (en adelante PMUS). Contradictoriamente la concejala de urbanismo ha anunciado dos medidas que flagrantemente atentan contra lo dispuesto en dicho PMUS: La creación de 500 plazas de aparcamiento en el centro (mediane la legalización del aparcamiento en solares) y continuar rebajando los pasos alomados de peatones aprovechando el asfaltado de las calles.
Además la determinación del gobierno municipal de fomentar el uso del coche queda clara en la campaña de dinamización de la zona centro, ofertando descuentos en el aparcamiento municipal. Pensar que de este modo un comercio del centro podrá competir con las grandes superficies es pecar de ingenuidad. Dichos descuentos y el anuncio de apertura mas plazas de aparcamiento gratuito incentivan el uso del coche en desplazamientos internos que pueden ser realizados fácilmente andando, en bicicleta o metrosur.
El PMUS establece un mecanismo de participación ciudadana denominado Consejo de Movilidad que el actual gobierno se niega a convocar como se niega a convocar cualquier espacio de participación ciudadana, como los que se derivan del acogimiento de Getafe a la Ley de Grandes Ciudades. En el caso del Consejo del movilidad su convocatoria es preceptiva para el desarrollo del PMUS. En él se deberían estar consensuando las medidas con los colectivos implicados. En él se deberían estar analizándo los datos de los estudios de impacto, también preceptivos, que analizan las medidas que se están implentando. Sin él, el PMUS se convierte en letra muerta.
El PMUS de Getafe es ley en Getafe y por tanto debería ser de obligado cumplimiento para nuestros gobernantes. Por si esto no fuera suficiente el PMUS de Getafe además de ser multipremiado, es, por decirlo de alguna manera, la piedra angular de los diferentes planes para mejorar la calidad del aire en la Comunidad de Madrid para evitar la superación sistemática de los niveles máximos legales de partículas cancerígenas. O por lo menos de los planes para obtener prorrogas y evitar las sanciones de la UE.
Por si fuera poco el Ayuntamiento no convoca, ni se plantea convocar, el Consejo de Movilidad que habilita el PMUS. Mas allá del incumplimiento legal la incomunicación con los colectivos que antes componían dicho consejo es total. La ciudadanía no tiene acceso a los estudios que recomiendan sus actuaciones ni los que analizan su impacto. Simplemente se han entregado al populismo de facilitar los desplazamientos en coche.
Y ahora nos invitan a la Fiesta de la Bicicleta del Ayuntamiento ¿que hacemos? Este lunes tenemos bicilunes y acabaremos en el Espacio Social Ágora (21h) para hablar con quienes estén interesados en denunciar las prioridades municipales en tan señalada fecha como es la fiesta de la bicicleta(12 de mayo).














