Extraído de bicicríticaenparla
Si no te gusta tiene fácil solución: No vayas.
Bicicritica no busca
crear simpatia sino como su nombre indica criticar que la mayoría de
los conductores de los vehículos a motor no respetan a los ciclistas.
Sólo tienes que ver como se ponen porque una vez al mes son ellos los
que sufren en sus carnes lo que los ciclistas sufrimos todos los demás
días del año.
Como tu bien dices alguno se debería de leer el código
de la circulación y deberian empezar los conductores que se empeñan por
cojones en pasar por donde no se puede poniendo en peligro a personas.
Si en lugar de ser un montón de bicis las que están estorbando la
circulación fueran coches seguro que no tendrían más remedio que joderse
como hacen cada mañana en los atascos, pero como las bicis son
vehiculos mucho más débiles creen que pueden llevarselas por delante.
Bicicritica
no es una manifestación es la circulación de muchas bicicletas a la vez
y hasta donde yo sé eso no es ningún délito. Resuta irónico que digas
que las bicis para circular en pelotón tengan que pedir permiso y los
coches ¿no tienen que pedir permiso para circular en mogollón?. Ellos
también cortan la circulación cuando son muchos y están atascados.
Es
cierto que al ser tráfico estamos sujetos al código de circulación.
Pero no menos cierto es que la circulación de tan elevado número de
bicicletas en un determinado lugar y tiempo se convierte en algo
excepcional y como tal, para no causar más molestias y retenciones de
las debidas al resto del tráfico lo más aconsejable, por propio sentido
común, es hacer pasar a la vez todas las bicis con la mayor fluidez y
rapidez posible sin cortes ni interrupciones y mucho menos mezclandonos
con el resto de usuarios de vehículos a motor por el peligro que ello
supone, por lo que veo correcto e incluso necesario que no se pare en
los semáforos e incluso por precaución se paralice el tráfico que
intenta incorporarse dentro de la masa o atravesar a esta cortándola y
de hecho, y valga como ejemplo, en cualquier cruce que haya un agente de
movilidad o policía municipal con muy buen criterio es lo que suelen
hacer, dejar pasar a la masa para minimizar sus molestias y restablecer
el tráfico a la normalidad lo antes posible, como harían con cualquier
incidencia provocada por vehículos motor.
El derecho a circular
lleva inherente el deber de hacerlo con seguridad y no creo que sea muy
seguro para los ciclistas que un vehículo a motor que suele por norma ir
más rápido vaya dentro de la masa haciendo zig zags y maniobras
peligrosísimas entre los ciclistas simple y llanamente por ganar unos
minutos y a veces ni eso.
Nadie les impide circular. Si por huevos
te metes donde no puedes circular en condiciones normales pues ajo y
agua... Si algunos ciclistas no les parasen les pararía la propia
circulación de toda la masa, y a mi juicio es mejor prevenir un
accidente que tener que lamentarlo.
Teniendo en cuenta que lo de
quedarse atrapado en medio de la masa no suele ser por casualidad si
llega el caso de que un vehículo se ve atrapado lo más lógico por su
parte sería intentar parar a la derecha de la vía donde menos se estorbe
(apagar el motor si fuere menester) aguantar el chaparrón si no tiene
otra salida más cercana y no emperrarse en continuar por el medio de la
masa por cojones y por derecho. Siguiendo este sencillo consejo se
evitarían muchisimos conflictos, por no decir todos. ¿Cuántos
conductores conoces que hagan esto?
Y para que haya consejos para
todos decir a los bicicriticos que si un conductor queda atrapado contra
su voluntad y esta interfiriendo peligrosamente la circulación de la
masa se le debería facilitar amablemente la salida más cercana. ¿Quién
le pone el cascabel al gato y controla que esto se haga por norma?.
Imaginate
que se respeta escrupulosamente el carril bus, ¿que crees que pasaría?.
Pues te lo voy a decir, que automaticamente sería invadido por los
coches, motos y demás vehículos a motor para circular por ahí intentando
evitar a la masa. Quiere decir que yo lo respeto para que otros se meen
encima. Lo del respeto a las normas va por todos y ya sabemos quien es
el que más las pisotea.
En cuanto a lo de perroflautas, gente
fumando porros o bebiendo cerveza y la imagen que dan, a mi tampoco me
gusta la gente rapada con pinta de nazis, ni los que parece que van al
tour con sus mallots, ni los negros ni los chinos, ni los que solamente
beben bebidas isotónicas. Para que voy a seguir insultando ya lo haces
tu por mí. (que no se malinterprete, que lo digo como critica)
Todas,
absolutamente todas las actitudes violentas son repulsivas. Cualquiera
que use la violencia para alcanzar sus objetivos recibirá por mi parte
el mayor de los desprecios ya sean perroflautas, blancos, verdes o
coloraos, pero, por favor no insultemos gratuitamente.
Angel Martín Parla en el foro
martes, 7 de agosto de 2012
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¡Qué argumentación tan endeble! Según esto, nadie podría nunca ir en bici sólo, ni podría haber un número elevado de bicis circulando por Madrid sin tener que saltarse las normas, no vaya a ser que se encuentre con coches a su alrededor.
ResponderEliminarNo hay nada que impida que la BC se parta en cachos, y funcione como varias masas.
¿Pero que tendrá que ver una opinión sobre como creo que se debería de circular durante la celebración de bicicritica como contestación a un mensaje con la circulación "normal" en bicicleta?.
ResponderEliminarUn ciclista o grupo de ciclistas por la calzada se deben adaptar al tráfico que les circunda e intentar en todo momento respetar las normas de circulación, igual que cuando un vehículo a motor se encuentra con un ciclista o un grupo más o menos elevado de ciclistas deberá adaptar su forma de circulación a esa circunstancia, ¿digo yo?.
Si aconsejo o mejor dicho opino que "por seguridad" se obvien determinadas normas sólo y exclusivamente lo hago para el caso concreto de la celebración de bicicritica.
Cada cual que circule como le venga en gana (faltaría más) pero repito que al que no le guste como se circula durante la bicicritica pues que no vaya o que circule según las normas pero allá él con su seguridad. Sigo opinando que para el caso exclusivo de bicicritica deberiamos ir en grupo lo más compacto posible y si puede ser sin vehículos a motor entre la masa para evitar conflictos.
No sé si te habrás fijado que en alguna ocasión nos acompañan policias tanto municipales como nacionales.
¿Conoces a alguien que le hayan multado por saltarse un semáforo durante una bicicritica o por haber entorpecido la circulación parando coches en los cruces?.
Si alguién se salta las normas por hacer el gamba o por mera diversión o poniendo en peligro a los demás usuarios de la vía por ejemplo los que van por la acera, en ese caso habrá que llamarles la atención. ¿Lo haces tú?.