martes, 7 de agosto de 2012

Bicicrítica: ¿no te gusta?

Extraído de  bicicríticaenparla
Si no te gusta tiene fácil solución: No vayas.
Bicicritica no busca crear simpatia sino como su nombre indica criticar que la mayoría de los conductores de los vehículos a motor no respetan a los ciclistas. Sólo tienes que ver como se ponen porque una vez al mes son ellos los que sufren en sus carnes lo que los ciclistas sufrimos todos los demás días del año.
Como tu bien dices alguno se debería de leer el código de la circulación y deberian empezar los conductores que se empeñan por cojones en pasar por donde no se puede poniendo en peligro a personas. Si en lugar de ser un montón de bicis las que están estorbando la circulación fueran coches seguro que no tendrían más remedio que joderse como hacen cada mañana en los atascos, pero como las bicis son vehiculos mucho más débiles creen que pueden llevarselas por delante.
Bicicritica no es una manifestación es la circulación de muchas bicicletas a la vez y hasta donde yo sé eso no es ningún délito. Resuta irónico que digas que las bicis para circular en pelotón tengan que pedir permiso y los coches ¿no tienen que pedir permiso para circular en mogollón?. Ellos también cortan la circulación cuando son muchos y están atascados.
Es cierto que al ser tráfico estamos sujetos al código de circulación. Pero no menos cierto es que la circulación de tan elevado número de bicicletas en un determinado lugar y tiempo se convierte en algo excepcional y como tal, para no causar más molestias y retenciones de las debidas al resto del tráfico lo más aconsejable, por propio sentido común, es hacer pasar a la vez todas las bicis con la mayor fluidez y rapidez posible sin cortes ni interrupciones y mucho menos mezclandonos con el resto de usuarios de vehículos a motor por el peligro que ello supone, por lo que veo correcto e incluso necesario que no se pare en los semáforos e incluso por precaución se paralice el tráfico que intenta incorporarse dentro de la masa o atravesar a esta cortándola y de hecho, y valga como ejemplo, en cualquier cruce que haya un agente de movilidad o policía municipal con muy buen criterio es lo que suelen hacer, dejar pasar a la masa para minimizar sus molestias y restablecer el tráfico a la normalidad lo antes posible, como harían con cualquier incidencia provocada por vehículos motor.
El derecho a circular lleva inherente el deber de hacerlo con seguridad y no creo que sea muy seguro para los ciclistas que un vehículo a motor que suele por norma ir más rápido vaya dentro de la masa haciendo zig zags y maniobras peligrosísimas entre los ciclistas simple y llanamente por ganar unos minutos y a veces ni eso.
Nadie les impide circular. Si por huevos te metes donde no puedes circular en condiciones normales pues ajo y agua... Si algunos ciclistas no les parasen les pararía la propia circulación de toda la masa, y a mi juicio es mejor prevenir un accidente que tener que lamentarlo.
Teniendo en cuenta que lo de quedarse atrapado en medio de la masa no suele ser por casualidad si llega el caso de que un vehículo se ve atrapado lo más lógico por su parte sería intentar parar a la derecha de la vía donde menos se estorbe (apagar el motor si fuere menester) aguantar el chaparrón si no tiene otra salida más cercana y no emperrarse en continuar por el medio de la masa por cojones y por derecho. Siguiendo este sencillo consejo se evitarían muchisimos conflictos, por no decir todos. ¿Cuántos conductores conoces que hagan esto?
Y para que haya consejos para todos decir a los bicicriticos que si un conductor queda atrapado contra su voluntad y esta interfiriendo peligrosamente la circulación de la masa se le debería facilitar amablemente la salida más cercana. ¿Quién le pone el cascabel al gato y controla que esto se haga por norma?.
Imaginate que se respeta escrupulosamente el carril bus, ¿que crees que pasaría?. Pues te lo voy a decir, que automaticamente sería invadido por los coches, motos y demás vehículos a motor para circular por ahí intentando evitar a la masa. Quiere decir que yo lo respeto para que otros se meen encima. Lo del respeto a las normas va por todos y ya sabemos quien es el que más las pisotea.
En cuanto a lo de perroflautas, gente fumando porros o bebiendo cerveza y la imagen que dan, a mi tampoco me gusta la gente rapada con pinta de nazis, ni los que parece que van al tour con sus mallots, ni los negros ni los chinos, ni los que solamente beben bebidas isotónicas. Para que voy a seguir insultando ya lo haces tu por mí. (que no se malinterprete, que lo digo como critica)
Todas, absolutamente todas las actitudes violentas son repulsivas. Cualquiera que use la violencia para alcanzar sus objetivos recibirá por mi parte el mayor de los desprecios ya sean perroflautas, blancos, verdes o coloraos, pero, por favor no insultemos gratuitamente.

Angel Martín Parla en el foro

2 comentarios:

  1. ¡Qué argumentación tan endeble! Según esto, nadie podría nunca ir en bici sólo, ni podría haber un número elevado de bicis circulando por Madrid sin tener que saltarse las normas, no vaya a ser que se encuentre con coches a su alrededor.

    No hay nada que impida que la BC se parta en cachos, y funcione como varias masas.

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  2. ¿Pero que tendrá que ver una opinión sobre como creo que se debería de circular durante la celebración de bicicritica como contestación a un mensaje con la circulación "normal" en bicicleta?.

    Un ciclista o grupo de ciclistas por la calzada se deben adaptar al tráfico que les circunda e intentar en todo momento respetar las normas de circulación, igual que cuando un vehículo a motor se encuentra con un ciclista o un grupo más o menos elevado de ciclistas deberá adaptar su forma de circulación a esa circunstancia, ¿digo yo?.

    Si aconsejo o mejor dicho opino que "por seguridad" se obvien determinadas normas sólo y exclusivamente lo hago para el caso concreto de la celebración de bicicritica.

    Cada cual que circule como le venga en gana (faltaría más) pero repito que al que no le guste como se circula durante la bicicritica pues que no vaya o que circule según las normas pero allá él con su seguridad. Sigo opinando que para el caso exclusivo de bicicritica deberiamos ir en grupo lo más compacto posible y si puede ser sin vehículos a motor entre la masa para evitar conflictos.

    No sé si te habrás fijado que en alguna ocasión nos acompañan policias tanto municipales como nacionales.
    ¿Conoces a alguien que le hayan multado por saltarse un semáforo durante una bicicritica o por haber entorpecido la circulación parando coches en los cruces?.

    Si alguién se salta las normas por hacer el gamba o por mera diversión o poniendo en peligro a los demás usuarios de la vía por ejemplo los que van por la acera, en ese caso habrá que llamarles la atención. ¿Lo haces tú?.

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